B125 C250 Daboolka Manhole ee laba-laaban
FRAME
Waxaa lagu soo saaraa hal shub oo gaar ah, iyada oo aan lahayn gaas, hubinta xasilloonida iyada oo loo marayo isku xirka birta.Aagga taageerada waxaa lagu gartaa qaabka kanaalka labajibbaaran si ay suurtogal u tahay in la helo nidaam aan biyuhu lahayn.Qaybta dibedda ee shayga, waxay leedahay qaab-dhismeed gaar ah kaas oo awood u leh inuu hagaajiyo awoodda hoobiye sibidhka iyo gelinta walxaha dhejinta.
BOOLKA
Waa labajibbaaran qaabaysan waxayna hubisaa xasilloonida iyada oo ay ugu wacan tahay dhererka cidhifka dibadda iyo qoto dheeraanta wadajirka.Jidka labajibbaaran wuxuu dammaanad qaadayaa xidhitaan wanaagsan wuxuuna u nugul yahay saxanka GRP.Oogada sare waxaa ku yaal laba dalool oo indho la'
faa'iido leh in la geliyo gacan-qaadista iyo fududaynta furitaanka.
Dhammaan daboolayaashu waa la isweydaarsan karaa.Dushadoodu waa antiskid oo si gaar ah ayaa loo qaabeeyey si loo hubiyo in biyuhu si dhammaystiran u soo baxayaan iyagoo ka fogaanaya samaynta barafka.
XEERKA EN 124 Kala-qeybsiga iyo Goobta
Daboolida godka jeexjeexa, qulqulka iyo qashinka waxaa loo qaybin karaa fasalada soo socda: A15, B125, C250, D400, E600 iyo F900
Kooxda 3 (Class C 250 ugu yar), Kooxda 2 (Class B125 ugu yaraan): loogu talagalay gulliyada lagu rakibay kanaalada kerbside ee laamiga kaas oo , ku fidsan 0.5 m wadada iyo 0.2 m sare ee laamiga, marka laga cabbiro cidhifka.
